Tussen januari en eind maart van dit jaar zijn in Turkije 394 mensen om het leven gekomen bij verkeersongevallen, zo blijkt uit officiële cijfers.
Het aantal dodelijke slachtoffers lijkt hoog, maar is relatief laag in vergelijking met het totale aantal ongevallen in dezelfde periode, dat 107.750 bedroeg. Nog eens 53.605 mensen raakten bij de ongevallen gewond.
Ondanks herhaalde verkeersveiligheidscampagnes worden de verkeersveiligheidsregels in het land nog steeds slecht nageleefd. Roekeloos rijden is bijna steevast de belangrijkste oorzaak van de ongevallen elk jaar, vóór andere factoren zoals rijden onder invloed.
De regering geeft voorrang aan bewustmaking in haar campagne tegen het “verkeersmonster” omdat het opleiden van bestuurders de sleutel is tot het aanpakken van roekeloos rijden.
Hoewel de overheid de wetshandhaving heeft verbeterd en de wegen heeft gemoderniseerd, is het aantal verkeersdoden in het land nog steeds hoog. De slachtoffers die in de eerste drie maanden van 2022 zijn gerapporteerd, omvatten niet de mensen die later bezweken aan de verwondingen die ze bij de ongevallen opliepen en het aantal dodelijke slachtoffers kan dus hoger liggen.
De meeste ongevallen vonden plaats in woonwijken, terwijl slechts 18 905 ongevallen plaatsvonden op het platteland of in dunbevolkte gebieden. Bij slechts 332 ongevallen vielen er doden, terwijl bij 36.690 ongevallen mensen (bestuurders, voetgangers en passagiers) gewond raakten. De rest van de ongevallen leidde tot schade aan voertuigen en/of eigendommen.
De meeste ongevallen waren het gevolg van tegen elkaar botsende voertuigen, terwijl bij 6.702 ongevallen voertuigen voetgangers overreden. Bij 16.837 ongevallen was één voertuig betrokken en bij 17.888 ongevallen twee voertuigen.
Statistieken
Uit de statistieken over de ongevallen in drie maanden blijkt dat bestuurdersfouten de belangrijkste rol hebben gespeeld bij de ongevallen. De bestuurdersfouten omvatten het niet aanpassen van de snelheid aan het verkeer, de weg en de weersomstandigheden, het overtreden van de voorrangsregels of het geen voorrang verlenen aan andere voertuigen, vooral op kruispunten, en het overtreden van de regels inzake het veranderen van rijstrook.
Istanboel, dat ook de grootste bevolking, het grootste aantal motorvoertuigen en het slechtste verkeer heeft, had met 4 881 het grootste aantal ongevallen, vóór de hoofdstad Ankara, die 2 752 ongevallen meldde, en de derde grootste stad van Turkije, Izmir, die 2 537 ongevallen had in de periode van drie maanden.
In totaal kwamen 32 mensen om het leven bij ongevallen in Istanbul, terwijl nog eens 6.147 mensen gewond raakten. Het aantal dodelijke slachtoffers bedroeg 20 in Ankara en 13 in Izmir. Het laagste aantal ongevallen met doden of gewonden tussen januari en eind maart was in de noordoostelijke provincie Ardahan. Bij 21 ongevallen kwam slechts één persoon om het leven en raakten 40 mensen gewond.
In dezelfde periode heeft de verkeerspolitie in totaal voor meer dan 298.452 dollar (4,4 miljoen TL) aan boetes uitgeschreven aan mensen die de verkeersveiligheidsregels overtraden.
Meer dan 797.000 boetes werden uitgeschreven aan bestuurders, terwijl andere werden gegeven aan voetgangers en de eigenaars van voertuigen. Meer dan 287.000 voertuigen kregen in dezelfde periode een permanente verkeersverbod opgelegd.
Bron: Sabah
